१. सबै भेला भएका भागहरू सफा गर्नुपर्दछ, फोहोर, बुर र अस्वीकार्य भागहरूबाट मुक्त हुनुपर्दछ।
२.इन्जिन लुब्रिकेट तेल ईन्जिन स्लाइडिंग र घर्षण सतहहरूमा लागू गर्नुपर्नेछ।
The. इञ्जिन चलाउने क्लियरेन्स पार्टका लागि, यो असेंबलीको समयमा नियमहरु बमोजिम हेर्नु पर्छ। यदि यो अयोग्य हो भने, भागहरू बदल्नुपर्दछ वा समायोजित गर्नुपर्दछ, र कुनै अत्यधिक अन्तरको अनुमति छैन।
W. जब भेला हुन्छौं, दिशा चिन्ह र पार्ट्सको मिल्दो मार्कमा ध्यान दिनुहोस्, र तिनीहरूलाई गलत स्थानमा नलगाउनुहोस् र उल्टाउनुहोस्।
For. इन्जिनमा लोड गरिएका भागहरूका लागि जस्तै क्र्यान्कशाफ्ट बेयरि ,हरू, कनेक्टि rod डन्डीहरू, पिस्टनहरू, इत्यादि, उनीहरूको मूल स्थानद्वारा प्रतिस्थापन गरिनुपर्दछ। यदि तिनीहरूलाई प्रतिस्थापन गर्नु पर्ने हो भने तिनीहरू समूहमा बदल्नुपर्नेछ र व्यक्तिगत रूपमा प्रतिस्थापन गर्न सकिन्न।
A. इञ्जिनको सबै भागमा सबै गस्केट र गस्केटहरू भेला हुँदा प्रतिस्थापन गर्नुपर्दछ।
The. ओ-रिंग सील र ईन्जिनको प्रत्येक भागको शाफ्ट तेल मुहर एक प्राविधिक स्थितिमा हुनुपर्दछ। सामान्य अवस्थामा, नयाँ भागहरु बदल्नु पर्छ।
Se. सीलेन्टको प्रयोग चाहिने भागहरूका लागि तोकिएको ग्रेडको सिलेन्ट नियमको अनुरूप कडाईका साथ लागू गर्नुपर्नेछ। चुहावटबाट जोगिन र असेंब्लीको गुणस्तरलाई असर गर्न तेललाई गमलाई प्रतिस्थापन गर्न अनुमति छैन।
The। इन्धनको सबै भागहरुमा फास्टनरों को कडा टोक़ को लागी, यो कडा नियमहरु अनुसार कडा हुनु पर्छ र निरीक्षण को लागी एक टोक़ रिन्च को उपयोग गर्नु पर्छ। असमान कारकको कारणले यसलाई मनमानी हुन, भावनाको साथ कडा बनाउन, वा धेरै कस, म धेरै ढीलो पट्टी गर्न कहिल्यै नदिनुहोस्।
१०. जब इञ्जिन इकट्ठा हुन्छ, विशेष पार्ट्स पार्ट्स र पार्ट्सको लागि प्रयोग गरिनु पर्छ जसलाई असेंब्लीका लागि विशेष उपकरणहरू आवश्यक पर्दछ। पार्ट्समा क्षति हुन नदिन र विधानसभाको गुणस्तरलाई असर गर्न विशेष उपकरणहरूका लागि विशेष उपकरणहरू कहिले पनि प्रयोग नगर्नुहोस्।